ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ НА СООБРАЗИТЕЛЬНОСТЬ
1. В каждой поршневой канавке для маслосъемного кольца имеются отверстия для отвода масла внутрь поршня.
2. Кольцо ускоренно изнашивается и, как правило, ломается, а это приводит к аварийной остановке двигателя.
3. Малое усилие в болте приводит к отворачиванию гайки и последующей аварии. Недостаточный натяг вкладышей может вызвать их проворот.
4. Повышение усилия в стержне болта вызывает его обрыв, что приводит к снижению натяга и провороту вкладышей.
5. При работе двигателя появляются стуки, частота которых повышается с ростом числа оборотов. Понижается давление в системе смазки, возможен проворот вкладышей.
6. Цилиндр, в котором стук уменьшается или прекратится при снятии со свечи провода высокого напряжения у карбюраторного двигателя и при отключении форсунки у дизеля.
Практический совет.
Поочередное снятие проводов со свечей грозит ударом тока, а иногда может закончиться пробоем деталей системы зажигания. Читать далее
КУЗОВ. ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
1. Как различаются кузова по назначению и конструкции?
По назначению кузова могут быть грузовые, пассажирские, грузопассажирские и специальные. По конструкции кузова делят на каркасные, полукаркасные и бескаркасные. Кроме того, кузова могут быть несущие, полунесущие и разгруженные.
2. Как разделяют кузова легковых автомобилей?
Разделяют на кузова такси, автомобилей индивидуального пользования, спортивных автомобилей и автомобилей специального назначения.
Из истории развития автомобильного транспорта: «1953 г. Американский завод «Шевроле» начал серийное производство автомобилей с кузовом из пластмассы (модель «Корвет»).
3. Какие могут быть кузова у автобусов?
Одно- и двухэтажные, открытые и закрытые. Типичным является закрытый кузов вагонного типа.
4. Из чего состоят кузова грузовых автомобилей?
Из помещения для водителя — кабины и места для груза, которое может быть универсальным или специализированным.
5. Какие бывают кабины грузовых автомобилей? Читать далее
ПРИБОРЫ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА АВТОМОБИЛЕЙ КамАЗ
Для сведения!
Устройство и работа компрессоров автомобилей КамАЗ и ЗИЛ-130 аналогичны. Отличаются они тем, что у компрессора автомобиля КамАЗ установлен другого типа регулятор давления и приводится компрессор в действие шестерней, находящейся в зацеплении с шестерней привода ТНВД.
1. Как устроен регулятор давления?
Он состоит из корпуса, клапанов: разгрузочного, выпускного, обратного, впускного и для накачки шин; поршней следящего и разгрузочного; фильтра, пробки канала отбора воздуха, уравновешивающей пружины, каналов и колпачка.
В отличие от регулятора давления, установленного на автомобиле ЗИЛ-130, регулятор автомобиля КамАЗ при повышении давления в системе не впускает сжатый воздух в разгрузочное устройство компрессора, а выпускает избыточный воздух в атмосферу вместе со скопившимся конденсатом.
2. Какую работу выполняет регулятор давления?
Автоматически поддерживает давление воздуха в системе в заданных пределах. При номинальном давлении в системе работает как разгрузочное устройство компрессора, обеспечивает возможность накачки шин. При выходе из строя регулятора работает как предохранительный клапан. Читать далее
МНОГОКОНТУРНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД АВТОМОБИЛЕЙ КамАЗ
Для сведения!
Тормозные (колесные) механизмы (в том числе и регулировочные рычаги) автомобиля КамАЗ выполнены аналогично тормозным механизмам автомобиля ЗИЛ-130.
Автономные тормоза — это такие тормоза, которые, хотя и имеют общие элементы, работают независимо друг от друга и обеспечивают высокую эффективность торможения.
1. Какими автономными тормозами оборудованы автомобили и автопоезда КамАЗ?
Рабочим, запасным, стояночным и вспомогательным.
2. Какими контрольными приборами оснащен пневмопривод автомобилей КамАЗ?
Аварийной сигнализацией и контрольными приборами, позволяющими следить за работой пневмопривода.
3. Для чего предназначен рабочий тормоз?
Для уменьшения скорости движения, остановки и экстренного торможения автомобиля.
4. Какой применяют привод рабочего тормоза?
Пневматический, двухконтурный. Он приводит в действие раздельно тормоза передней оси и задней тележки автомобиля. Читать далее